日系汽車的魅力

來源： 發稿人： 發布時間： 2017-06-20

日本(ben)汽(qi)車(che)公(gong)司還應該(gai)從標致(zhi)雪鐵(tie)龍(long)集(ji)團身上(shang)吸取教訓。這家與大(da)眾汽(qi)車(che)同時進入中國(guo)(guo)(guo)市場(chang)的(de)汽(qi)車(che)公(gong)司，因一直堅持向中國(guo)(guo)(guo)市場(chang)輸出落后(hou)產(chan)品和(he)技(ji)術而錯失(shi)了大(da)好(hao)發展機(ji)會(hui)。時至(zhi)今日，仍然將(jiang)發達國(guo)(guo)(guo)家淘汰(tai)的(de)標致(zhi)206、307改款(kuan)，偷換(huan)成歐洲標致(zhi)207、308的(de)名義(yi)在中國(guo)(guo)(guo)市場(chang)銷售(shou)，自(zi)然不能被中國(guo)(guo)(guo)消費(fei)者接受。

現在擺在日本汽車公司面前的問題是，如何在成本與利潤之間找到一個合理的平衡點，是進一步提升產品品質，給消費者物超所值的感覺，還是通過價格戰維持受沖擊的市場，他們必須做出一個選擇。好消息是，即將上市(shi)的(de)第七(qi)代凱美瑞和明年上市(shi)的(de)新(xin)本(ben)田CR-V、新(xin)雅閣都表示會給消費者(zhe)驚喜，但它們亮(liang)相(xiang)本(ben)屆廣州車(che)展時，還能引起華南(nan)乃至中(zhong)國(guo)消費者(zhe)的(de)興(xing)趣嗎？